新能源汽车行业现状如何？2022年7月新发布销量怎样？

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新能源车销量超过预期。随着购置税的强悍发布、疫情监管进一步放宽，车企复工复产超过预期，最近各地区发布了一系列推动汽车市场补助，多因素累加刺激了车市复苏，汽车市场不断提高。7月份新发布数据显示：6月，新能源车销量超过市场预测，各新能源车企销量不断回暖，多家车企销量超出1万台，销量均完成100%以上的同比增加，其中比亚迪以13.4万台的销量名列前茅，牢占第一。汽车销量预估，2022年6月新能源车零售近50万台，可能创历史新高。

比亚迪展现超强高增长趋势，产能持续释放。比亚迪，6月新能源车销量134036辆，环比增长16.6%，同比增加224%；2022年上半年累计销量64.1万台，同比增加314.9%。当前比亚迪面临的最大问题是产能不足，目前比亚迪在手订单超过50万亿元，交付周期在5~6个月。预估2022年，比亚迪投产的产能为305万台，产能上坡期具体可运用产能在200万台上下；到2024年，比亚迪产能将达到495万台。随着比亚迪的产能铺开，大家预估比亚迪的销量将持续提升。

造车新势力交付均过万，积极自建工厂。随着疫情冲击变弱，长三角地区汽车产业复工复产的速率大幅超过了领域预估。晓亮、哪咤、理想、蔚来和零跑5家造车新势力首次均完成交付过万台。2022年新能源车要求将持续充沛，对造车新势力的产能提出了考验。不论是造车新势力第一梯队还是第二梯队，在生产计划层面都十分积极。依据不完全统计蔚来、理想汽车、威马汽车、哪吒汽车、威马及其领跑汽车六家造车新势力状况，依照目前产能简单计算的话，2021年的产能达到108万台，依照规划的最大产能来测算的话，预估到2025年产能将扩大到343万台。

风险因素

原料价格不断上涨、要求增速不达预估、产业链竞争格局恶变等。