全国高铁连年亏损 高铁涨价你会赞成吗？

关于乘客来说，出行远门的时分都会挑选高铁的，究竟现在我国的高铁十分兴旺，现已走进了不少的城市，成为了咱们最重要的出行东西之一。现在音讯指出全国高铁比年亏本，为何会亏本呢？这是什么情况？

高铁票价最新规则

高铁比年亏本引起热议，不少市民都是表明不敢信任的，由于高铁那也是适当挣钱的，可是现在现实现已证明了高铁亏本，不过在之前音讯指出高铁能够打折出售的，假如现在高铁提出提价，信任不少乘客都表明不同意了！

“现在，我国的铁路定价有三种形式，政府定价，政府指导价和商场价。”李文兴进一步解释道，现在，普速列车的硬座、硬卧仍然采纳政府定价形式，由发改委行使定价权；而铁路货运则采纳政府指导价，由政府和企业商定一个价格，答应在这一价格根底上浮15%，下调不限，“这是十分宽松的方针了。至于高铁，现已是商场价了，定价权直接交给了铁总。”

但是，拿到高铁定价权后，其时作为铁路运输企业的我国铁路总公司并没有马上对票价作出调整，在2016年3月的全国两会上，其时的我国铁路总公司总经理盛光祖向媒体回应称，有了高铁定价权今后，铁路总公司必定会对高铁定价愈加有严厉的办理，来管好高铁价格。

“有了定价权并不意味着现在就要调整，特别是大规模调整高铁定价的组织，还没有时间表。”盛光祖坦承，票价办理应该要归纳考虑商场竞争关于票价的需求、商场对票价的承受能力等要素，“铁路运输企业有了定价权，实际上是一把双刃剑，用好了能够让咱们更好地为旅客服务，用欠好就可能丢掉了商场。所以咱们对票价办理睬十分严厉，绝不会私行乱提价。”

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