美股网特斯拉降价至24.99万是怎么回事?新能源技术大佬持续减价引强烈反响

　　10月1日，特斯拉汽车中国官方网站显示信息，中国制造业Model 3规范续航力全新升级补助后市场价为24.99万余元，中国制造业Model 3长续航力后驱版补助后市场价30.99万余元，较先前减价两万元。

　　在这里以前，规范续航力全新升级车系的市场价是29.18万余元，而长续航力后驱版车系的市场价是34.41万余元。

　　//减价造成老买车人不满意 //

　　按先前信息，中国制造业Model 3应用了赣锋锂业充电电池，在其中磷酸铁锂电池充电电池没有镍和钴，它是传统式NMC或镍锰钴充电电池中最价格昂贵的二种成份，因此这也促使了市场价的调节。

　　本次减价造成许多 特斯拉车主的不满意。

　　一部分买车人表明，“昨日刚拿车，今日就减价”。合称特斯拉汽车市场销售再三确保“这车2年内都不太可能减价”，持续诱发迅速提交订单。

　　有新闻媒体表露，依据特斯拉汽车的赔偿现行政策，”七天内”和”1500千米内”这两个门坎，哪一个先不符合规定就按哪一个算，买车人将缺失退车或是得到非常电池充电赔偿的资质。

　　一部分买车人也不满意这两个赔偿计划方案。

　　以往2年時间，特斯拉降价乃至被誉为为"当韭菜割"：“早开十天，多支付三万多。”

　　“成韭的道上，谁也逃不掉的!肥嫩的头茬苋菜，瞅着刚冒头就被割的小苋菜，外露了怪异而高兴的一笑……” 　　

　　动力锂电池利与弊之战//

　　钴是纯电动车充电电池中应用的最价格昂贵的金属材料之一。

　　特斯拉汽车CEO埃隆马斯克近期提及，他坚信磷酸铁锂电池充电电池的比能量早已拥有充足的提升，现在可以在中低端车系中应用这类更划算的无钴充电电池。

　　现阶段锂电池领域关键有六种解决方法，而在其中三元锂电池及其磷酸铁锂电池充电电池，是现阶段应用范畴较广的。

　　三元锂：现如今动力锂电池领域用得数最多的计划方案，根据高镍能迅速提高充电电池比能量，用以平稳构造钴成本费较高。

　　磷酸铁锂电池：别名“铁电池”，低成本，安全系数好，长寿命，可是比能量低。

　　专业人士表明，在同样充电电池净重下，三元锂的比能量是磷酸铁锂电池原材料比能量的1.7倍。

　　今年12月3日，国家工信部公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》上，Model 3配用的磷酸铁锂电池充电电池真面目曝出：比能量为125Wh/Kg，里程数为468千米。

　　营销推广文件目录显示信息，和三元锂电池版Model 3比，配用磷酸铁锂电池的版本号空开净重多了131KG，充电电池比能量降低了20Wh/kg，一百公里用电量略微提升。

　　磷酸铁锂电池充电电池的这一项缺陷，现阶段处在迎面追赶的趋势。

　　比亚迪汽车前环节狠下功夫宣传策划的刀头充电电池，就根据大锂电芯卷绕加工工艺，提高了磷酸铁锂电池充电电池的比能量，现阶段的刀头电池包比能量提高来到140Wh/kg，在1~2年内的時间有希望提高到170Wh/kg。