老麦股票论坛特斯拉降价事件最新动态：忽然减价至24.99万缘故讲解

　　10月1日，特斯拉汽车公布最新款国内Model 3发售，最大官降3.4万元。国内Model 3规范里程数版由补助前市场价29.18万余元(补助后27.155万余元)下降至补助前26.97万余元(补助后24.99万余元)，补助后的差价为2.165万余元。

　　另外，国内Model 3长续航力后轮驱动版车系市场价降低3.415万余元，现阶段官方网站显示信息市场价为30.99万余元(无补助)。

　　先前，国产特斯拉Model 3规范续航力后轮驱动全新升级配用三元锂电池组，NEDC里程数为445千米，现阶段该版本号车系早已在官方网站停售。而本次发售的最新款国内Model 3改成由赣锋锂业出示的磷酸铁锂电池锂电池组，其里程数提升至468千米。

　　此外，10月1日，特斯拉中国电池充电精英团队还公布官方微博，宣布发布非常电池充电花费增涨。

　　特斯拉汽车表明，在加速世界向可持续性电力能源变化的全过程中，特斯拉汽车自始至终将以打造出健全的直营电池充电互联网，为买车人产生高品质的电池充电感受为终极目标，伴随着全世界电池充电互联网的迅速拓展，基本建设、经营成本在持续提升，为了更好地能更强的为买车人出示服务项目，享有非常电池充电，大家将对超级充电站点的价钱开展上调调节。本次的调价将依据不一样地域的电费、基本建设成本费、电池充电具体指导现行政策等要素开展调节，详细信息将在事后公布。

　　特斯拉汽车表述称，“本次的调价并并不是为了更好地赢利，只是根据将不一样的网站做不一样的调价，进而对特斯拉汽车直营电池充电互联网开展可持续性的经营。”

　　新汽车官降再加上超充费价格上涨的双重打击，让特斯拉汽车老买车人注意力不集中了。

　　在此条价格上涨信息内容的评价区域，有买车人就提出质疑，“超充不足你也就多建点，靠价格上涨把客户挤走有意思吗，应用感受大家也不考虑到的吗?”

　　实际上，这早已是Model 3自今年开售至今的第七次价格调整，而忽然减价也好像已经是特斯拉汽车的概念化作法。据信息称，现有一部分买车人赶赴特斯拉汽车的亦庄交货管理中心索取叫法，也是有买车人准备提起诉讼特斯拉汽车。一时间，特斯拉汽车“苋菜说”再度沸反盈天。

　　针对本次减价，特斯拉汽车对外开放事务管理高级副总裁陶琳于10月1日当天公布好几条新浪微博答复。陶琳在这其中一条新浪微博表明，“特斯拉汽车的自营方式使价格政策越来越公开化，顾客会第一时间得知一切价钱转变信息内容。大家的立足点是期待让大量人能够享有智能科技的收益。不断提高产品力，另外价钱更平价，并且一切都公开化。汽车制造业销售方式这些年招数太多了，大家想要最以诚相待立即的方法摆脱这类招数。最后获益的会是绝大多数顾客。”

　　另外，陶琳向买车人们报告了三点信息内容：1.对于此次价格调整，合乎七天自信心确保方案内的买车人赠予三年完全免费超充应用利益;2.再接再厉加速手机软件，电池充电，服务项目等多方位提高;3.打开买车人利益新项目，为买车人人群争得各种利益。

　　陶琳的一番表述并沒有平复特斯拉车主们的不满意，微博区乃至变成特斯拉汽车老买车人们的消费者维权地。有特斯拉车主在微博上对陶琳的表明和服务承诺一一反驳，并明确提出需求：“ 1、立即退回价差;2、退车，昨晚选购的EAP(提高辅助驾驶系统软件)平移变换到新选购车里应用;3、现阶段车没退，但从EAP完全免费升到FSD(彻底无人驾驶模块)，或是AP(沒有Autopilot辅助驾驶作用)升級到EAP。4、现阶段车没退，赠予相对千米超充信用额度或等额的额度超冲，信用额度不特惠。”

　　特斯拉降价事件不断发醇。10月3日，陶琳再度根据新浪微博表述称了说白了“特斯拉汽车的减价逻辑性”。

　　陶琳表明：“特别感谢买车人们挑选特斯拉汽车，也很了解大伙儿的情绪。调价是高宽比信息保密的工作中，必须不断计算，仅有极少数报名参加，特斯拉汽车能做的是一旦最后确定就第一时间提前准备內部程序流程并尽早告之大伙儿，由于不管任何时刻发布都是会有一批最近拿车的顾客受影响。”她还表露，特斯拉汽车的职工中有很多买车人，也是有许多 职工在九月份刚提了自身的新汽车，“她们和一般顾客一样都适用一样的价格体系。除开极个别参加价钱计算的职工，全体人员朋友基本上是和顾客另外获知调价的信息内容，因而的确不容易存有工作员故意隐瞒和欺诈顾客的状况。”