吉利沃尔沃将重启谈判 合拼资产重组何时刚开始？

　　10月25日，据外媒报道，volvoCEO汉肯·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）周三表明，相关沃尔沃汽车企业与吉利公司合拼交涉或于2020年修复。

　　塞缪尔森表明，因为好意头现阶段已经谋取上海市新三板转板，务必确保营运资本不出現转变，因此 彼此的交涉早已延迟到二零二一年。如今来看2020年一季度是更为实际的选择项，彼此已经谋取合拼，但具体步骤上能够有不一样的方式，比如数据共享平台等。

　　二零一零年好意头耗资约18亿美金从福特汽车手上买下来volvo所有股份，但volvo一直处在单独经营情况。直至2020年二月彼此发布消息称已经开展“基本探讨”，讨论根据俩家公司业务合拼开展资产重组的概率，即日起合拼后的业务流程在中国香港及伦敦发售。此外，保存好意头、volvo、领克汽车、极星等知名品牌的自觉性。

　　有关报导：

　　要谈起吉利集团近几年来最取得成功的回收实例，毫无疑问就是收购沃尔沃来。把沃尔沃轿车企业收益手下以后，好意头在企业形象及其总体技术实力上边，也完成了大幅度的越迁。

　　在2020年2月份，比亚迪汽车公布信息称，比亚迪汽车与沃尔沃汽车正筹备开展业务流程资产重组。彼此资产重组后的财产将列入比亚迪汽车新加坡上市企业，并将考虑到将来在德国发售。

　　但是因为在2020年九月份，比亚迪汽车又登录中国科创板上市，因而与volvo合拼一事就被闲置了出来。

　　如今，伴随着好意头在新三板转板工作中的进行，与volvo重新启动合拼交涉，也就进入了来到比亚迪汽车接下去的日程表之中。

　　据外媒报道，4月21，沃尔沃汽车CEOHakan Samuelsson表明，沃尔沃汽车与好意头的合拼或同盟交涉将很有可能在2020年第一季度修复。

　　据了解，早在二零一零年，比亚迪汽车豪掷18亿美金（折合rmb125亿人民币），回收了北欧风豪华车“小公主”——沃尔沃汽车。这一举动也促使比亚迪汽车一举变成我国汽车行业第一家真实实际意义上的“跨国企业”。

　　现如今，仅用了18亿美金就拿到的沃尔沃汽车，现阶段销售市场公司估值早已超出了300亿美金，针对吉利集团而言，收购沃尔沃的确搞出了一手好牌。

　　另外，据俩家汽车企业对外开放发布的销售量数据信息显示信息，今年全年度，比亚迪汽车共卖出新汽车136.十五万辆，并变成国产汽车企中的销售冠军。

　　而沃尔沃汽车全世界销售量做到了70.54万台。若二者开展取得成功合拼，将立即造就出销售量超200万辆的国际级车企。

　　除此之外，好意头收购沃尔沃以后，二者还相互打造出了领克汽车知名品牌，开发设计出CMA服务平台。当今，领克汽车在中国也是畅销的热火朝天，并且好意头根据volvo的转让技术，早已一步步把volvo的优秀技术性，逐渐消化吸收转换到好意头知名品牌势力之中。