特斯拉充电桩对外开放吗？已向别的知名品牌新能源车对外开放

　　据海外新闻媒体，在纯电动车层面造就明显的特斯拉汽车，在全世界范畴内基本建设了很多的超级充电站，便捷买车人应用，特斯拉官网的信息内容显示信息，她们现阶段早已完工的超级充电站超出了2000座，布署的非常汽车充电桩则超出了20000个，仍在迅速扩大中。

　　巨大的电池充电互联网也是特斯拉汽车关键的财产，变成了她们营销推广纯电动车的一大优点，本月中下旬，外国媒体在报导中就提及，为提升 2020年纯电动车的总体销售量，激励Model 3和Model Y订购者在年末前提条件车，特斯拉汽车发布了一年的超级充电站免费试用服务项目。

　　特斯拉汽车建造的巨大的电池充电互联网，除开供自己买车人应用，也存有便捷别的买车人应用的很有可能，外部也较为关心特斯拉汽车的超级充电站，是不是会向别的知名品牌纯电动车的买车人对外开放。

　　当地时间周一，在特斯拉汽车CEO埃隆马斯克活跃性的社交网络上，也是有粉絲向他明确提出了这一难题。这一粉絲表明，一个很严肃认真的难题，为什么没有大量的纯电动车生产商接纳特斯拉汽车出示应用非常电池充电互联网的提议，是技术性兼容问题，是掩藏的收费标准，還是自尊层面的缘故，一定有非常好的原因。

　　针对这一难题，埃隆马斯克也得出了回应，他表明特斯拉汽车的非常汽车充电桩，已经向别的知名品牌纯电动车对外开放。

　　但外国媒体在报导中也表明，尽管埃隆马斯克表明特斯拉汽车非常汽车充电桩已经向向别的纯电动车对外开放，但他仍未谈及什么生产商已经科学研究特斯拉汽车非常汽车充电桩的兼容模式。

　　埃隆马斯克先前也曾提到过非常汽车充电桩向别的纯电动车对外开放应用，可是应用特斯拉汽车非常汽车充电桩的别的汽车制造商，很有可能要协助扩大她们的电池充电互联网，现阶段也都还没听闻有哪一家生产商应用特斯拉汽车的非常电池充电互联网。

　　相关信息：

　　近日，特斯拉汽车CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克在社交网络上与粉絲互动交流时表露，特斯拉汽车在国外早已适用向别的知名品牌电瓶车充电器，“尽管很不张扬，但特斯拉汽车非常汽车充电桩早已向别的电瓶车对外开放了电池充电管理权限”。

　　早在2015年，埃隆马斯克就以前表明不经意将特斯拉汽车非常汽车充电桩只做为特斯拉车主的专享服务项目。

　　他表明，要是别的汽车制造商能发布搭配非常汽车充电桩输出功率的车子，而且想要付款车子电池充电所造成的花费，这种车系就能应用特斯拉汽车的非常汽车充电桩。

　　而在12月初，在特斯拉中国举行的互动交流主题活动中，特斯拉汽车全世界高级副总裁陶琳也以前表明，将来特斯拉汽车不清除有可能将汽车充电桩对外开放给别的知名品牌的纯电动车应用，前提条件是这种电瓶车要历经特斯拉汽车的技术性认证，以确保安全性和电池充电感受。

　　实际上，除开国内Model3销售量海信，特斯拉汽车也在抓紧电池充电互联网的基本建设。到目前为止，特斯拉汽车在中国内地的超级充电站提升600座，遮盖中国290座大城市，北至黑龙江牡丹江，南至海南三亚，东到吉林长白山，西至甘肃酒泉。