轿车集成ic紧缺福特汽车关厂一个月 2021加工厂停工停产根本原因

　　国外受肺炎疫情的危害，集成电路芯片领域的生产能力收到了巨大的限定，例如手机上、电脑上等电子器件电子产品，集成ic困境早就在数月前就已暴发。如今，伴随着“缺芯”的扩散，轿车行业也遭受了危害。

　　但是相比于其他汽车企业限产、减产的作法，美国车中的福特汽车确实更可怜一些，立即停业整顿加工厂，停产一个月，而且该加工厂還是欧州本地，生产制造最保值的车Focus的大中型加工厂。

　　日前，据新闻媒体，福特汽车一声令下法国一家加工厂停工一个月，全世界轿车集成ic紧缺，逐渐给标致汽车产生更高的运营工作压力。

　　福特汽车表明，因为集成ic紧缺和要求皮软，它将从周一具有2月19日中止其在法国伽罗娜瓦塞尔加工厂的生产制造。这个加工厂生产制造福特汽车在欧州最火爆的轿车福特福克斯（Focus），有着约5000名职工。

　　福特汽车新闻发言人表明：“大家已经高度关注态势，并调节轿车生产规划，将对大家的职工、经销商、顾客和欧州全国各地代理商的危害降至最少。”“现阶段，大家预估别的欧州加工厂不容易采用相近行動。”

　　上星期，因为轿车集成ic紧缺，福特汽车迫不得已关掉了坐落于肯塔基州路易斯维尔的一家SUV加工厂。但法国汽车工厂的关掉说明，危害全世界汽车企业的难题在转好以前很有可能会进一步恶变。

　　实际上，不但福特汽车遭到集成ic缺芯严厉打击，大家、丰田汽车、日产和本田汽车，遭遇集成ic紧缺的窘境一样显著，一样迫不得已采用限产、减产的作法。

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　　集成ic紧缺正困惑着全世界轿车生产制造生产商。惠誉预估专业性的总体紧缺难题将不断到2023年，全世界全部关键汽车企业生产制造皆会遭受危害。

　　彭博新闻社先前报导，为通用汽车公司、福特汽车及其FCA英国业务流程当做劝谏机构的美国汽车现行政策联合会（AAPC）先前与美国财政部及拜登精英团队开展沟通交流，规定她们向集成ic代工企业施加压力，为北美地区的汽车制造商分配集成ic供货额。

　　报导称，汽车制造商埋怨称，因为盈利高些，集成ic代工企业一般优先选择考虑到消費电子设备，这造成 轿车所需集成ic比较严重紧缺，这早已逐渐危害全部领域的生产制造。

　　AAPC首席总裁Matt Blunt警示称，美政府务必寻找解决方案，要不然汽业车限产会对美国的经济造成不良影响。