打造出商用汽车领跑新优点 东风汽车公司转型发展进行中

　　伴随着汽车工业转型发展过程的加速，江铃汽车集团公司有限责任公司(下称东风汽车公司)商用汽车工作紧抓“五化”出风口，根据产品、技术性、服务项目等多维提高进一步打造出领跑新优点。数据信息表明，2020年，东风汽车公司共市场销售商用汽车73.五万辆，同比增加17.6%，货车销售量维持领域第一。

　　“五化”推动，产品合理布局进一步提升

　　“五化”技术性驱动器下，东风汽车公司商用汽车完成产品快速迭代，特别是在无人驾驶商业化的的旅途上，完成从密闭式实验场地路面测试，到公布道路检测，再到商业化的情景示范性经营的探寻。

　　东风汽车自动驾驶集装箱卡车

　　2019年5月，自动驾驶东风天龙KL重型卡车完成了中国初次规模性商用汽车整队跟驰实验。2020年9月，东风汽车第一批六台自动驾驶集装箱卡车宣布交货，推动厦门市智慧港口基本建设落地式。另外，东风天锦无人驾驶环卫垃圾车、东风天龙KL智能网联货车、东风汽车自动驾驶概念跑车、东风天龙KC无人驾驶工程车辆等，也在不一样情景开展示范性经营。

　　数据信息表明，2020年东风汽车有限责任公司中重型卡车全年度销售量做到22万台，征服世界新纪录。2021年，东风汽车进一步加强大牌明星车发展战略，以“五化”为推动，对于运输物流、工程项目自卸车、快递公司货运等好几个市场细分，打造出包括最新款天龙旗舰、最新款天龍KC、全新升级换电产品、AMT产品以内的几款智能化系统、网联平台化、电动式化中重型卡车大牌明星车系。

　　为破译物流运输“最后一公里”难点，江铃汽车股权在业界首先发布自动驾驶智能化追线运载服务平台——Sharing Box，现阶段已在武汉开发区海伦小镇等地示范性经营，真实完成特殊情景下L四级其他自动驾驶。2020年，江铃汽车股权销售量完成17.三万辆，同比增加8%，跑赢大市。

　　东风凯普特EV 350做为新能源技术货运车主销后倾角车系，2020年市场占有率达38%，在市场细分市场占有率第一。而在东风柳汽，伴随着一辆国六款新乘龙H7慢慢给出退出口，宣布着东风柳汽商用汽车提前完成2020年度生产制造总体目标：全年度破纪录进行88288辆整车生产制造退出，同比增加46.9%，造就了东风柳汽商用汽车持续四年生产制造再创新高的局势。2021年，车风东风柳汽中重型、准中重型、中小型三网络平台将全新升级升級，并合理布局无人驾驶 车联网平台等智能物流。

　　技术性颠覆式创新，自主研发整体实力突显

　　前不久，在“献给十年 第十届我信任的商用汽车驱动力评比”颁奖盛典上，东风汽车龙擎DDi11国六柴油机摘到“国六创新驱动”奖。

　　“它不惧318川藏线上的极端工作状况，具有轻载强有力发展快、爬坡度强、冷启好、高原地区适应力强等众多优点。”商用汽车新闻传媒在颁奖词中那样点评龙擎DDi11柴油发动机。

　　东风汽车龙擎驱动力知名品牌周年纪念庆典暨龙擎DDi13柴油发动机发售新品发布会

　　聚焦点独立汽车动力系统行业，东风汽车2019年公布了“龙擎”驱动力知名品牌，2020年龙擎DDi13柴油发动机正式上市，龙擎驱动力已搭建了考虑国六B环保标准的4款柴油发动机及2款变速器的商品合理布局。2020年，龙擎商品完成了从关键销售市场到全国各地销售市场的遮盖。在其中，龙擎柴油发动机年增长率达30%，销售量占有国六多钢柴油发动机销售市场第一势力;龙擎变速器年增长率达58%，位居中重型箱销售市场前端。

　　现阶段，东风汽车研究中心具有系列产品中重卡及其大功率柴油发动机、商用汽车汽车驾驶室等重要总程的研发能力。坚持不懈“改善一代、开发设计一代、预研一代”，东风汽车产品和技术性完成迭代升级，柴油发动机系列产品合理布局遮盖4L-13L，中重型变速器和挂车车桥等产品线持续提升。

　　同为东风汽车公司商用汽车工作版块的江铃汽车股权和东风柳汽也持续科技创新，建强可持续发展观工作能力。十年磨一剑，一剑铸双星，2010年9月10日江铃汽车股权发布全新升级一代独立轻卡货车凯普特星云和全新升级顺向开发设计纯电动车轻卡货车e星，塑造轻卡货车领域新标杆，如车风轻型车专用汽车汽车底盘很多年来位列领域销售市场第一。2020年，车风轻型车公布集团旗下专用汽车汽车底盘知名品牌——“专致”，为顾客量身定做打造出特享汽车底盘计划方案。东风柳汽2020年6月公布乘龙H7 3.0版，从商品技术性、服务项目感受等层面开展全方位升級。

　　深耕细作服务项目，扩展顾客价值绿色生态

　　产品与技术性以外，将服务项目拓宽至商品项目生命周期，推动服务项目方式自主创新升級,也变成东风汽车公司商用汽车获得顾客信任的关键宝物。

　　东风汽车一方面积极推动客户满意度转变，执行品种营销推广向战区管理方法的营销推广转型发展，实行“商企、产品研发、市场销售”三位一体的“铁三角”体制;另一方面，公布车风太阳服务项目知名品牌，摆脱客户项目生命周期要求堡垒，以贴心服务推进销售量提高。

　　紧紧围绕顾客关心的TCO项目生命周期成本费，2019年，东风汽车第一个可利用率管理中心发布，着眼于根据互联网大数据协助顾客完成100%车子可利用率，并精确界定客户满意度，适用后销售市场产品与时俱进，减少顾客综合性经营成本。2020年由可利用率考虑向顾客关心的生产率，汽柴油合理性，安全系数，司机高效率拓宽，基本建设上线可利用率管理中心2.0，将来可利用率管理中心还将紧紧围绕顾客的出勤，持续衍化新服务项目作用和产品，为顾客出示更为高品质的服务项目。

　　而在轻型车工作行业，江铃汽车股权尚新升級了“真幸福”服务项目知名品牌，助推其服务满意度位居领域第二位。2020年车风轻型车凭着“以顾客为管理中心”的极致服务，夺得第十三届中国全球货车省油(能)比赛暨汽车企业服务项目比拼“用户体验信任奖”。

　　在东风柳汽，在新的服务项目感受知名品牌“乘龙线上”的头领下，进一步提高服务项目及时性，搭建智能服务服务平台，发布前瞻性服务项目、托管服务、全过程数据可视化服务项目，让顾客舒心安心。2021年，紧紧围绕顾客项目生命周期，东风柳汽将为顾客打造出15大种类服务项目商品，考虑顾客人性化要求;打造出快、专、优秀的“乘龙线上”服务项目用户评价，不断提高顾客满意度。

　　产品、技术性、服务项目行业的升級颠覆式创新，将推动东风汽车公司不断打造出商用汽车领跑新优点。伴随着东风汽车公司重归A股迈开重要一步，商用汽车业务流程转型发展迈入大量利好消息，为高品质迈进“十四五”再添机械能。

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