58速运是个如何的企业？公司货运物流市场占有率占有率是多少？

　　58速运最开始是家注册香港公司，创办人叫周胜馥，毕业于斯坦福学校金融系。2013年，周胜馥在中国香港开创EasyVan，接着业务流程拓展到东南亚国家，并在2014年进到国内，另外改名为Lalamove（58速运）。

　　据百度百科材料表明，58速运于2013年开创，发展于粤港澳大湾区。是一家从业同城网/跨城货运物流、商业版物流配送服务、搬新家、零担、车辆租赁及车子销售市场服务项目的互联网技术货运物流商城系统。

　　截止2020年9月，58速运经营范围已遮盖352座中国内地大城市，中国香港地区、中国台湾地区，服务平台月活驾驶员48万，月活客户达720万。

　　发展趋势快速的58速运迅速获得资产亲睐，并在资产扶持下快速扩大。2015年依次得到二轮千万美元的股权融资后，58速运将业务流程拓展到北京、上海市、佛山、东莞市、惠州市、中山市、南京市等好多个关键大城市，2017年单量即提升十万。

　　截至今日，58速运已得到8轮股权融资，近期的二轮各自产生在上年12月和2020年1月，加起來股权融资额度超出20亿美元；经营范围遮盖352座中国内地大城市，服务平台月活驾驶员48万，月活客户超720万。

　　另一位游戏玩家快狗打车的其前身则是五八同城集团旗下的58速运。2014年，一样问世在O2O货运物流的浪潮中的58速运借助五八同城做同城网销售市场的資源和工作经验快速进入C端销售市场，出示搬新家、载货等近途物件运输服务项目，2018年改名为快狗打车，现如今业务流程已遮盖了6个我国及地域、有着346个大城市的超2000万客户，平台注册驾驶员逾350万多名。

　　依据Fastdata公布的《2019年上半年中国同城货运网约车趋势报告》，今年1-4月里，58速运的市场占有率做到53.6%，第二名快狗打车为24.6%，互联网技术同城物流“一超一强”的布局早已产生。

　　2018年O2O的浪潮褪去，销售市场上一片惨叫，只剩58速运与快狗打车仍然挺立。殊不知二者在“前半场”获得的获胜仅仅临时的，到“后半场”，一些新变化的添加促使这一销售市场越来越无从说起。

　　最先是主干线大佬扩大界限产生的威协。公路运输分成二种，一种是以主干线运送为主导的城际铁路货运物流，一种则是58速运、快狗打车那样的同城物流。

　　有别于同城物流销售市场内的双头共存，互联网技术城际铁路货运物流销售市场里，由运满满和货车帮在2017年合拼而成的满帮集团一家独大，市场占有率超出九成。

　　在城际铁路货运物流销售市场节节胜利的满帮集团迅速看上了同城物流，这即是业务流程扩大的必定，也是其优点的持续。2020年，满帮起先回收省省回头车，填补本身在同城物流中的薄弱点，后又股权融资17亿美元，并公布对“运满满”知名品牌开展全方位迭代升级，全力以赴涉足同城物流销售市场。

　　实力雄厚、阅历丰富的满帮是一个58速运和快狗打车都害怕忽视的敌人。但彼能来，我亦能往，就在满帮回收省省回头车的同一时间，58速运也发布“58速运货运物流”，为本人和公司出示50KG之上的跨城货运物流服务项目。58速运和满帮本来井水不犯河水的局势从此摆脱，二者都试着在另一方的城池里抢到一块大肉。

　　然后是滴滴打车在当期杀进局中。2020年4月，滴滴打车宣布创立物流公司，6月滴滴打车货运物流宣布发布，三个半月后日订单信息量即提升十万。此次滴滴打车的添加，非常大水平上是在探寻新的赢利点，终究其关键业务流程网络约车曾长期性处在亏本情况，直至今年CEO柳青才对外开放发布称网络约车业务流程完成小幅度赢利。

　　子弹充裕的滴滴打车一进入就使出了它最善于的补助战略，免除新司机加盟平台的附加费的另外，依据驾驶员的接单子总数出示奖赏，接得越大奖得越大；此外出示关键销售市场线上补助，只需驾驶员把车停在特殊地区内，即便不接单子还可以取得奖赏。

　　虽说“伤敌一万自损八千”，但补助的战略确实合理，开城仅一个月，滴滴打车货运物流上海市单城日订单数即提升2.五万单，到九月中下旬，第一批八座试运行大城市单日订单信息量提升十万。

　　补助战一旦进行，别的游戏玩家也只有跟踪。2月3日，58速运公布的“2021新年载货节数据信息战况”表明，1月11日至2月2日，58速运根据一亿元补助等吸引住了超五十万接单子驾驶员和650万的下普通用户。