苏伊士运河全世界貿易占有率是多少？阻塞危害将损害要多少钱？

　　依据航运业数据信息和新闻报道企业劳合社（Lloyd’s）的数据信息，做为全世界国际海运貿易的喉部，每钟头根据苏伊士运河的游轮所装车的货品额度达到4亿美金。

　　依据劳合社的估计，大运河西行的货运量约为每日51亿美金，东行的货运量约为45亿美金。英国零售协会承担供应链管理和海关新政的高级副总裁乔恩-戈尔德（Jon Gold）说，苏伊士运河阻塞进一步加重了本已焦虑不安的供应链管理。

　　他说道：“船舶每多一天堵在大运河上，一切正常货品的运送便会耽误大量的時间。”他填补说，该领域机构的组员正积极主动与托运人协作，检测疏通状况，并明确最好减轻对策。“很多企业仍在与肺炎疫情导致的供应链管理拥挤和耽误作斗争。不容置疑，苏伊士运河的阻塞将在供应链管理上造成链式反应，并产生附加的挑戰。”

　　联接亚非两大洲的苏伊士运河是全世界最忙碌的貿易线路之一，约有12%的全球贸易通过它完成。lng天然气、石油和成品油批发等电力能源出入口占全世界出入口的5%至10%。其他的貿易类型主要是日用品，从服饰、家俱、加工制造业到汽车零部件和健身器械。

　　货运物流经销商OL USA有限责任公司公司老总小熊（Alan Baer）表述说：“这个问题的关键所在运送所需時间的长度。英国采购商如今遭遇着均值三天的交货延迟时间，只需供货终断坚持下去，这类状况还会继续再次恶变。”

　　苏伊士运河的启用让全世界采购商松了一口气，她们愈来愈依靠苏伊士运河，以防止美国西海岸海港发生规模性拥挤。美国西海岸海港的拥挤给一些来源于亚洲地区的货品提升了数日乃至数日的运输時间。

　　小熊说，假如苏伊士运河再次关掉，船舶将改线绕道非洲之角，这将提升7到九天的航行。

　　意味着船运公司的较大国际航运研究会BIMCO表明，这一难题总是再次恶变，并危害供货。

　　BIMCO顶尖航运业投资分析师约翰-桑德表明：“此刻，任何人都是在制订应急计划。”

　　小熊说：“国际航空公司三分之一的亚洲地区航道根据苏伊士运河抵达美国东海岸，三分之二根据巴拿马运河。从印尼和中东地区的进口贸易也遭受了冲击性。”