汽油车不可占有电池充电专用汽车位！电瓶车充电桩行业最新政策2021讲解

　　北京市市场监督管理局官方网站公布北京行业标准《电动汽车充电站运营管理规范》（下称《规范》），《规范》将于4月1日起宣布执行。

　　《规范》确立，电动式电动车充电站应正确引导汽油车不可占有电池充电专用型停车位。在其中，在人力輔助电池充电的电动式电动车充电站内，工作员解决电动车充电站内泊车自然环境开展管理方法，防止汽油车占有充电车位危害一切正常电池充电主题活动。而在“无人化”的自助性电池充电电动式电动车充电站内，则宜选用智能化系统、电池充电泊车一体化等新技术应用处理非电池充电车子、进行电池充电车子占有充电车位的难题。

　　除此之外，《规范》还明确提出，公共文化服务行业电动车充电站、企业內部电动车充电站、居住小区內部公共电动车充电站等符合我国有关规范规定的电动车充电站，宜挑选适合的時间扩大开放，并告之进场电池充电车子需具有的标准。

　　有关报导：

　　前不久，北京行业标准《电动汽车充电站运营管理规范》在市场监督管理网址上发布，将于2020年4月1日起宣布执行。

　　依照新标准，电动式电动车充电站应正确引导汽油车不可占有电池充电专用型停车位。在其中，在人力輔助电池充电的电动式电动车充电站内，工作员解决电动车充电站内泊车自然环境开展管理方法，防止汽油车占有充电车位危害一切正常电池充电主题活动。而在“无人化”的自助性电池充电电动式电动车充电站内，则宜选用智能化系统、电池充电泊车一体化等新技术应用处理非电池充电车子、进行电池充电车子占有充电车位的难题。

　　电动车充电站务必配专职人员安全巡检。标准明确提出，人力电池充电服务项目的电动车充电站，安全巡检頻率不少于每天一次；自助式电池充电服务项目的电动车充电站，应依据部位、使用率等对安全巡检頻率开展规范化管理管理方法，安全巡检频次不少于三个月一次。发觉汽油车占有电池充电专用型停车位，应告之买车人马上驶出。