海运集装箱运输费行情走势2021最新动态：价钱创2009年至今新纪录

　　据日经新闻报道，苏伊士运河被堵已以往一个月。货船运输费的转变展现出来。从上海市航运业交易中心公布的上海出发现货交易（及时合同）运输费看来，发往美国西海岸为每一个40英尺海运集装箱（12米）4432美元，发往美国东海岸为5452美元，均比抛锚安全事故刚产生后的3月底增涨了1成之上。创下逐渐调研的2009年至今的最高成交价。

　　先前报导：

　　日前，惠誉国际定级（Fitch Ratings）公布汇报称，在2020年完成赢利后，全世界海运集装箱船舶公司的销售业绩将在2021年依然强悍提高。短时间掉期货运价格将维持较高质量，2021年合同书货运价格也将节节攀升。可是，因为该领域易受货运价格起伏及其经济复苏和貿易皮软的危害，现阶段的货运价格在中后期内无法保持。

　　2020年第三季度产品要求回暖、供应链管理终断（如海运集装箱箱紧缺和海港拥挤）及其更具有战略地位的运输能力管理方法一同促进了集装箱运价的增涨，特别是在是以我国到欧洲地区和英国的航道。波罗地海航运指数（Freightos Baltic Index）的数据信息表明，从我国到欧洲地区、美国西海岸的一个40英尺海运集装箱的运输费如今各自超出8000美金（2月26日当周均值货运价格8308美元，比上星期降低1%）和近5000美金（2月26日当周均值货运价格4922美元，比上星期提升6%），远小于一年前的2000美金。

　　2020 年第四季度逐渐，因肺炎疫情不断、运输能力焦虑不安、资金周转受阻等多方面要素，运输费高新企业、极其缺箱、仓位发生爆炸、瘋狂甩箱等难题的发生，困惑着全部外贸圈。持续的负面新闻打击着出口外贸人绷紧的神经系统。2021 年 1 月，船舶公司表明，历经多方面勤奋，中国新年很有可能变成海运集装箱紧缺状况的大转折。伴随着我国集装箱制造生产厂家鼓足干劲全方位供应，及其春节假期的销售量降低，将合理减轻欧美国家航道的工作压力，空箱子也将慢慢带回我国，一箱难寻，运输费疯涨，货运物流不畅，交货难等难题有希望减轻。

　　但实际上，这一场错乱将再次不断至夏天，或将会变成 2021 全年度的常态化。

　　2021 年 3 月中下旬，上海市发往美国西海岸的运输费价钱，已涨至 1 个 40 英寸海运集装箱 3，999 美金，与 2020 年同比增加增涨了 250℀。4 月 9 日，该线路的货运价格创出了 5，190 美金 / FEU 的历史时间低值。

　　3 月中下旬，大家都知道的苏伊士运河 “大堵船” 促使全世界航运业和海运集装箱的运行 “始料不及”。大堵船的近一周里，近 300 多架海船排长队等候，海港船只停留难题进一步加重。

　　3 月 30 日，据新闻媒体，因为海运集装箱总数和海港的装卸搬运工作能力均达到不上肺炎疫情后的再生要求，截止 2021 年 2 月，英国 ISM 制造业指数 “经销商延迟时间交货” 新项目上的指数值早已持续 7 个月持续增长。

　　3 月，据外媒报道，澳大利亚多伦多市港的码头工人很有可能将要启动出故障。并表明 2020 年夏天该海港就曾因海港出故障让加拿大经济举步维艰，21 艘货船迫不得已转到别的海港，近 8 万只 20 英尺海运集装箱被闲置，使本地零售商损害了 6 亿美金。以后，耗费了 3 个月的時间，才使海港恢复过来经营。也是有专业人士剖析称，澳大利亚多伦多市港将要产生的出故障，预兆着将来英国各种海港也很有可能产生一样的出故障事情。