《全面推广高速公路差异化收费实施方案》全篇一览

　　关键每日任务

　　全国各地应在深层次汇总高速路多元化收费标准试点工作经验的基本上，考虑到当地路网构造及运作特性等要素，挑选合适的多元化收费标准方法，自主创新服务项目方式，科学研究精确制订多元化收费标准计划方案，全面推行多元化收费标准。

　　（一）分道路多元化收费标准。进一步提升健全分道路多元化收费标准方式，平稳扩张多元化收费标准执行范畴。关键在一般国省主干线道路或市政道路拥挤比较严重但平行面高速路车流量较小的道路、平行面高速路中间车流量差别很大的道路及其车流量显著小于设计方案工作能力的道路，执行形式多样的多元化收费标准，运用价格杠杆，平衡公路网车流量遍布，提升地区公路网总体运作高效率，推动地区运输物流降低成本。

　　（二）分车系（类）多元化收费标准。再次推进分车系（类）多元化政策优惠。加强技术革新和创新管理，联系实际状况，对不一样车系（类）普通货车或国家标准集装箱海运车子、风险货运运输箱式车子等专用型车辆运输执行多元化收费标准，提升技术专业运送高效率，适用运输物流转型发展，推动中国实体经济发展趋势。

　　（三）分时间段多元化收费标准。关键对于车流量波峰波谷显著、担负较多出行作用的高速路道路，在不一样时间段实行多元化的收费标准，正确引导客、货运物流车子错峰出行，减轻高峰期时间段交通堵塞，平衡公路网时光遍布，提高公路网顺畅水准。

　　（四）分进出口多元化收费标准。根据数据分析论述，关键对于相邻海港和大中型厂矿企业的高速路进出口、车流量差别很大的邻近平行面道路、大城市附近高速路新项目等特殊区段、特殊进出口执行分进出口多元化收费标准，扩张精确调流减费的执行实际效果。

　　（五）分方位多元化收费标准。关键对于資源省区货品单边运送特点显著的高速路，可对上行下行方位和下滑方位执行多元化收费标准，运用价格杠杆，正确引导车子科学规范地应用道路資源。

　　（六）分付款方式多元化收费标准。进一步健全ETC移动支付特惠方式，根据增加ETC移动支付特惠幅度，激励正确引导车子安裝应用ETC不泊车便捷行驶高速路，提升公路网行驶高效率，推动货运物流管理提升。

　　执行流程

　　（一）计划方案制订环节，2021年6月底前。全国各地道路运输、发展趋势改革创新和财政局主管机构要十分重视，协调工作高速路运营管理企业，汇总试点经验，全方位剖析清查，挑选必备条件的高速路，详细分析计算，科学研究制订多元化收费标准计划方案，保证合乎有关政策法规要求和公平交易核查规章制度规定，报省部级市人民政府依规准许后执行。

　　（二）组织实施环节，2021年9月底前。全国各地道路运输、发展趋势改革创新和财政局主管机构要催促具体指导高速路运营管理企业，依照省部级市人民政府准许的计划方案，用心组织实施，进一步加强现行政策公布和宣传策划讲解、利率调节等有关工作中；融合高速公路车辆通行费政策优惠调研月度报告规章制度，按月汇报多元化收费标准现行政策执行状况；提升动态性追踪，立即妥善处理发生的难题，保证多元化收费标准工作中科学化进行，并获得进一步成果。

　　（三）汇总评定环节，2021年12月中下旬。全国各地道路运输、发展趋势改革创新、财政局主管机构要依据执行状况，机构进行第三方评估，剖析评定计划方案的执行成果，适度提升健全有关各项政策，创建健全高速路多元化收费标准常态化，产生汇总分析报告并于12月15日前报国家交通部、我国发展改革委、国家财政部。

　　保障体系

　　（一）加强政策支持确保。全国各地在制订和执行营销推广高速路多元化收费标准现行政策工作上，要坚持不懈以现行标准收费标准为基本、多元化下幅的标准，要统一标准提升调节收费标准现行政策，避免 收费标准经常调节转变，确保全国各地高速路连接网络收费标准系统优化平稳运作。对营业性高速路执行多元化收费标准的，应依照合同书或协议书承诺，贯彻落实有关确保现行政策，依规维护多方合法权利。

　　（二）探寻标价方法改革创新。全国各地可联系实际，在必备条件的地域，挑选一部分营业性收费标准高速路进行高速公路费标价方法改革创新示范点，将现行标准政府部门标价调节为参考价，以目前政府部门标价收费标准为限制，授予高速路运营管理企业一定的标价管理权。

　　（三）提升政策宣传讲解。全国各地有关部门和企业要提升高速路多元化收费标准政策宣传讲解和收费标准信息公示，灵活运用导航地图等专用工具，加强行驶途径强烈推荐和车辆通行费估计作用，进一步提高收费标准清晰度，服务项目群众高质量交通出行。