北京市对外开放中国第一个无人驾驶交通出行服务项目商业化的示范点 箩卜快逃进到商业化的经营新环节

　　11月25日，北京市宣布对外开放中国第一个无人驾驶交通出行服务项目商业化的示范点，并公布配套设施管理方法现行政策——《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》（下称《实施细则》）同歩颁布。这意味着中国公司从载客检测经营迈进商业化的示范点探寻新环节，助推全世界无人驾驶后半场新征程。主题活动当日，百度搜索Apollo首先获得商业化的服务项目示范点批准，集团旗下无人驾驶交通出行综合服务平台箩卜快逃迈入了商业化的经营后的第一单。

　　《实施细则》由北京皮内瘤无人驾驶示范园区工作中公司办公室核心公布，关键从申请办理审批、示范点管理方法、互联网网络信息安全、服务项目监管与违反规定管理方法等层面对公司进行商业化的交通出行服务项目开展全面详尽标准。《实施细则》激励和正确引导无人驾驶交通出行服务项目商业运营模式探寻和自主创新，并规定公司开展网络信息安全管理方法，确立在商业化的示范点中收集的数据信息没经准许不可出国。除此之外，先行区还对公司的平时经营情况开展管控，以逐渐构建优良的商业化的示范点自然环境。

　　实际看来，本次无人驾驶交通出行服务项目商业化的示范点最先在北京经济技术开发区进行，前期遮盖经济技术开发区60平方千米范畴。现阶段，“箩卜快逃”APP已向群众消息推送收费标准作用，前期遮盖经济技术开发区600好几个网站，经过经济技术开发区管委、大族广场、亦城新时代广场、中航国际城市广场等关键地区，依照社会化标价方式进行工作中。将来，箩卜快逃商业化的试点获得一定成效后，会依照先行区规定和要求，资金投入大量车子开展大些范畴示范性经营，推动无人驾驶产业链和交通出行服务行业的迅速发展趋势。

　　当今，无人驾驶已进到后半场，商业化的运用已变成无人驾驶公司决战的关键环节。我国做为无人驾驶行业的引领者，一直在积极推进创建无人驾驶“中国模式”，为产品和工艺发展趋势提供了现行政策确保。以北京市智能网联汽车政策先行区为例子，有关部门已依次颁布好几个文档充分发挥国家政策累加效用，为无人驾驶公司构建对外开放宽容的无人驾驶商业化的示范点自然环境。本次北京智能网联汽车政策先行区打开无人驾驶交通出行服务项目商业化的示范点，对全方位落实绿色发展理念，加速搭建新发展布局，转型将来交通出行具备里程碑式实际意义。

　　做为我国较早合理布局无人驾驶的公司，百度搜索Apollo一直在根据科技颠覆式创新，推动我国无人驾驶产业发展规划。目前为止，百度搜索Apollo检测总里程数超出1800万多公里，箩卜快逃已于北京、上海市、广州市、长沙市、沧州市五地对外开放常态经营，2025年将拓展到65个大城市，2030年拓展至100个大城市。立在无人驾驶新能源客车万亿元销售市场，百度搜索Apollo等无人驾驶公司将再次为群众给予安全性、高效率、方便快捷的无人驾驶交通出行服务项目。

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