2022海运集装箱领域销售量及市场的需求

　　最近，全世界集装箱海运调价，一部分航道运输费发生一定水平下降。资料显示，5月26日，FBX集装箱海运价钱均值为7846美金，较上年9月份的历史时间高些，已经下挫29.5%。在其中，我国/宏达—北美地区西海岸新区航道运价较上年最大运价水准下挫45.9%，我国/宏达—北美地区西海岸航道运价下挫34.3%，我国/宏达—欧洲航道运价下挫29.7%。

　　我国海运集装箱业通过三十多年的发展趋势，造就了三个“世界第一”，即海运集装箱生产量世界第一，海运集装箱类型规格型号世界第一，海运集装箱销售量世界第一。我国变成全世界唯一可以给予海运集装箱三大产品系列及其其他物流武器装备的设计方案、生产制造、维护保养等“一站式”服务项目的。

　　现阶段，我国海运集装箱业的国际性市场份额约为 95%，在其中四大集装箱制造集团公司(中集集团、胜狮、富华昌、上海市寰宇)占我国海运集装箱生产量的 90%上下。

　　我国海运集装箱公司可以产生包含国家标准和非国际标准的一般货品海运集装箱、特殊货品海运集装箱(隔热保温海运集装箱、罐式集装箱)、地域专用箱、海运集装箱大货车等产品系列1000好几个规格型号种类，商品卖往世界五大洲100多个国家和地域。

　　世界最大集装箱制造公司中国国际海运海运集装箱有限责任公司3月28日2021年财务报告表明，2021年，中集集团主营业务收入达1636.96亿人民币，同比增加73.85%;纯利润达66.65亿人民币，同比增加24.59%，营业收入和收益均创厉史新纪录。

　　在我国是全世界海运集装箱的第一生产制造强国，并创建了三项世界第一的纪录。依据资料显示，2021年，在我国海运集装箱领域产销量达484万只，同比增加144%，出入口额度为23427.5万美元，大幅度提高218%;截至2022年1-2月海运集装箱产销量63万只，同比增加12.9%，出入口额度为2927.8万美元，同比增加40.3%。

　　依据数据分析，现阶段看来，海运集装箱领域全年度要求在 300-350 万TEU是非常常规的。

　　在世界各国经济发展慢慢恢复及其沿海地区煤碳等货品“散改集”的情况下，2021年在我国港口集装箱货运量再次展现恢复快速上升的趋势。依据资料显示，2016-2021年在我国沿海地区港口集装箱吞吐量总产量逐渐提高，到2021年做到24933万TEU，同比增加4.6%;2022年1-2月总计货运量为3885万TEU，恢复快速提高2.9%。