日产车辆1欧售卖在俄业务流程 出让目标为全国NAMI

据国外媒体信息，日产车辆近日表明，会以有代表性的1欧元的价钱把它俄国业务转让给俄罗斯国有制实体线NAMI，这一举动将导致日产损害约1000亿日元（合6.87亿美金），都是自雷洛之后又一家以昂贵成本撤出俄罗斯市场国际汽车企业。

日产售卖的俄国业务流程包含在圣彼得堡市的汽车生产厂家与研究设备，及在莫斯科的销售和营销核心。俄国工业与食品部表明，日产将有权利在六年内复购以上业务流程。

在今年的3月，因俄乌状况造成供应链管理终断，日产在圣彼得堡市的工厂停工。从那以后，日产以及俄国子公司一直在高度关注局势发展趋势。但日产表明，因为一直“看不见”环境因素提升的征兆，促进该公司计划撤出俄罗斯市场。

上年，日产在俄国售卖了53，000辆车辆。有着日产43%股份的雷洛可能，日产撤出俄罗斯计划将导致其2022年后半年纯利润降低3.31亿欧元。

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现阶段日产发布了该在今年的9月份和1-9月份中国地区销售量。据调查，9月份，日销售量达92071辆，包含新能源汽车及轻型商用车，同比减少11.8%。江铃汽车有限责任公司集团旗下汽车工作版块（包含日产、东风启辰和英菲尼迪fx知名品牌）销售量80564辆，同比减少6.2%。轻型商用车工作版块（包含东风汽车股份有限责任公司和郑州市日产）销售量11507辆，同比减少38.0%。日产车辆中国地区在今年的1-9月销售量为837864辆，同比减少17.8%。