比亚迪汽车在海外销售量怎样？新能源车国外市场现在怎么样了？

今年是比亚迪的巨资进到国外新能源车市场年间，比亚迪汽车今年在三季度特别是7月份逐渐，基本上以月是周期时间便开始接连不断每个月发布最少一国的新能源汽车进场信息。

因为美国IRA显著排斥发展趋势，比亚迪的国外市场拓展主要在亚洲和欧洲，在其中既选了现阶段占有率比较低但发展潜力很大的地区如日本和菲律宾等（上半年日本新能源车销售量仅是3.4万台上下，占有率为3%，泰新能源车销售量在1万亿元上下，占有率也是仅是2.6%），也涵盖了现阶段全世界新能源车第二小市场欧洲多个汽车市场大国或新能源技术先行者如法国、法国的、瑞典和德国等（欧洲这样的地方都有新能源车补助适用，一部分地区新能源占有率也是遥遥领先）。

就目前比亚迪汽车三季度的国外销售量来说，总体数量尽管比较低，可是销售量增长态势早已呈现，三季度比亚迪的国外销售量做到16854辆，在其中7月为4026辆，8月做到5092辆，9月为7736辆，月增长率提高显著。比亚迪汽车很有可能在中国的新能源汽车领域取得成功拿到比较大市场份额并维持销售量增长速度的前提下，在国外的新能源汽车销售市场之中开启新的行业，暴发新增长点。

除此之外，比亚迪汽车不仅在新能源车行业展现销售量高速发展的趋势之外，在动力锂电池和动力电池领域也有比较大幅的提高，比亚迪汽车在今年的前三个季度总计攒机总产量大约为 57.493GWh上下（包含动力锂电池和动力电池），但在在今年的前三季度来说，比亚迪的中国的驱动力电池装机量占有率大部分站稳20%左右市场占有率水准（同期相比比例为16%）