盒马生鲜超市之后发展前途如何？整体规划发展趋势怎样？

在长达日举办的盒马鲜生新零供大会上，盒马鲜生表明将来要“往上走、往下走、向外走”，全方位迈向商品力基本建设，以后10年打造出可服务项目10亿顾客的产品管理体系。

在此次新零供大会上，盒马鲜生总算确立盒马生鲜超市、盒马鲜生X会员店和盒马奥莱店“三驾马车”一同建设规划。

根据销售市场发展变迁，盒马鲜生确立未来发展方位，“不但要往上走、往下走，还需要向外走，以后10年打造出可服务项目10亿顾客的产品管理体系。”侯毅注重，根据消费者调研和品质升级，盒马鲜生要把全部产品重做一遍。

所说“往上走”，便是应以品质升级、多元化为产品导向性；“往下走”，是指通过供应链管理重新构建，把产品价格打进卖场的一半；“向外走”，指国外进口产品中国零售企业的差异化营销机会点。侯毅觉得，“中国零售的产品竞争能力落伍比较发达销售市场最少10年及以上，这就是我们最大的一个朝阳行业。”

大家都知道，盒马鲜生做为阿里新零售的探路人，七年来试了近十种商圈，包含盒马生鲜超市、盒马鲜生X会员店、盒马小站、盒马鲜生MINI、盒马集市和盒马邻里等。

但是，好几个商圈在发布后发展趋势远没有预估，如盒马集市便与淘宝买菜被融合为了能自主品牌“淘菜菜”，盒马小站也在经营2年后被停业整顿。尤其是在现阶段企业降本增效的大背景下，调节长期性亏本、方式不太好的商圈，集中注意力发展趋势更加成熟的项目才算是理性选择。

因此，盒马鲜生修改了业务流程重心点，建立市场拓展的“三驾马车”：盒马生鲜超市、盒马鲜生X会员店和盒马奥莱店。

据了解，盒马生鲜超市和盒马鲜生X会员店关键担负“往上走”的重担，以商品品质为出发点，前面一种关键提高在交易和多元化等方面的竞争能力，后面一种看准热火朝天的仓储会员店跑道。

现阶段，盒马鲜生在全国各地已有300好几家鲜生店面，上海市区、北京市、苏州市、南京市等地区也开出7家X会员店，再加上年末将上海市区提供的俩家新店开业，盒马鲜生X会员店店面总数将达到10家。

而盒马鲜生奥莱店主要从事“往下走”，对比德国阿迪达斯商场（ALDI）、主推“超低价 高质量”。依照盒马鲜生的设想，盒马鲜生奥莱店想要实现基本上品价是卖场的一半。

据了解，目前为止，盒马鲜生早已上海市区开十几家奥莱店，全国各地提升50家。侯毅表露，“最开始一家如今已经开半年左右，门店500平米、（日均）15万销售总额，15个点的毛利率，基本上是卖场的7-8倍。”

奥莱店的建立，是盒马鲜生将来同歩向低线城市布局，走低价销售、走量方法的一个重要数据信号。而就目前盒马鲜生的发言来了解，盒马鲜生对拿到低线城市有着很大的信心。

“来年起，奥莱店将成为盒马鲜生最主要的新项目，没有之一，它的功能性远高于今日盒马生鲜超市和盒马鲜生X会员店。”在会上，侯毅注重会大力推广奥莱管理体系，为消费者给予划算价的好产品。