吉奥汽车：2022销售业绩短期内承受压力 长期性增长势头不会改变

2023年1月30日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“吉奥汽车”）发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2022年年度业绩预亏公告》。公告称：经财务部基本计算，预估2022年年度完成归属于母公司所有者的纯利润-143，700万左右。

针对亏损原因，吉奥汽车表明：“由于疫情和芯片短缺危害，企业2022年年度市场销售各类汽车及汽车底盘50.04万台，同比减少 4.54%，主营毛利率较上年同期降低约2.95亿人民币。”

2022年，对汽车业来讲，充满了检验的一年，相比2021年，增长速度明显变缓，其背后主要与“新冠疫情供应链危机、车辆芯片短缺、充电电池涨价”等问题相关。

以动力锂电池为例子，2021年至今，动力锂电池等原材料涨价显著，以电池级碳酸锂价钱为例子，2022年最大曾涨至55万余元一吨，截至12月底，平均价达51.2万一吨，与2021年初期的5万一吨对比，上涨幅度已经超过10倍。

据中国汽车工业协会副理事长付炳锋表示：“近些年，全球产业链管理体系遭到商贸挂钩和技术挂钩等因素影响，半导体材料、动力锂电池原料等优质不断发生紧缺，这一切持续考验着公司的正常运营。”

虽然面临诸多外界不利条件，可是吉奥汽车凭着很强的抵御风险延展性控住发展趋势基盘，不停探索新的发展路径，把握住汽车制造业向新能源技术、智能化系统、智能网联转换发展机遇，促进新品、新技术应用、创新模式加快落地式，不断深化国营企业改革三年行动，与一汽大众汽车、蔚来等整车企业及其华为公司、黎明时分、讯飞科技等高科技企业的协作不断深入，重构产业链供应链核心竞争优势，整体业务流程保持着稳定的发展势头。

注：思皓花精灵周年纪念款

在新能源汽车方面，吉奥汽车将前沿科技融进新产品开发，紧紧围绕不一样细分化市场差异化要求打造出几款新产品，健全产品架构，全方位进击吧乘用车市场。集团旗下思皓花精灵自上市以来得到近10万用户的认可与钟爱。

在商用汽车行业，吉奥汽车积极实践转型发展，全新升级知名品牌江准1卡正式公布，发展战略规划全新升级，合理布局“汽柴油 纯电动 混合动力”三驾马车，推动新一轮“知名品牌往上”。

在国外市场，2022年吉奥汽车总计出入口达11.46万台，同比增加55.88%，高过市场整体水准。在国外等国际市场，吉奥汽车也获得了提升。2022年，吉奥汽车欧美市场出入口同比增加近200%。

注：吉奥汽车出入口发车仪式当场

踏入2023年，伴随当前国际形势的比较稳定、全国疫情监管的放宽、社会经济恢复性增长、货运市场的慢慢再生、油价轻缓调节，2023年商用车市场即将迎来恢复增长和反跳，也将有助于吉奥汽车在新的一年高速发展。

1月11日，吉奥汽车举办出入口丹麦500台e-JS4暨法国西班牙100台电动轻卡发车仪式，意味着吉奥汽车纯电动车业务流程宣布登录北欧风、欧洲等燃油汽车工业大国。

1月28日，吉奥汽车轻型商用车生产公司装配工艺一厂第30万部轻卡货车取得成功退出，为吉奥汽车转型发展、跃上高质量发展的赋予了新机遇。

1月17日，国金证券公布评价汇报表明，吉奥汽车具有本身主营业务韧性对外开放业务流程可塑性，是稀缺智能化电动车生产服务平台。与此同时，国金证券预估吉奥汽车 22-24 年实现营收 386、466、524 亿人民币。现阶段总市值（2023 年 1 月 17 日收盘价）相匹配 22-24 年 PE 分别是 219、75、50 倍，保持“买进”定级。

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