阿尔特出航创变新加坡造成“新力量” 映射我国汽车产业机遇与挑战

证券时报网讯，东南亚地区本地的造成“新力量”公司已经发展，而嗅觉敏锐的国内汽车产业公司早已发掘出了这一机会。

日前，阿尔特（300825）公布的一则公告称，公司在4月1日与新加坡上市企业征阳集团公司SUNSURIA BERHAD（以下简称：征阳集团公司）签订了《谅解备忘录》。依据该协议，彼此拟在马来西亚来投资，在新能源电动车及相关商品领域开展科技研发，打造出新加坡自主品牌的新能源电动车。

阿尔特与征阳集团公司再协作 携手并肩打造出新加坡新能源汽车榜样

针对上述情况公示，中国投资者最先想要了解的是，明确提出“打造出新加坡自主品牌的新能源电动车”的征阳集团是什么环境？

数据显示，征阳集团公司由丹斯里拿督戴良业于1989年创立，主要是针对房产开发及投资业务包含建设工程施工，产业链租用与管理，健康养老，文化教育，零售及其它有关商业服务，公司注册资金6.4亿RM（马来西亚林吉特）。据了解，征阳集团公司在马来西亚拥有好几个商业服务、住房和工业项目项目经验，是新加坡信誉卓著的多样化领跑上市房企。

这些信息代表着，建立了30多年的新加坡上市企业征阳集团公司，在房地产、健康养老、文化教育、零售等业务范围以外，拟打造出新加坡自主品牌的新能源电动车，变成新加坡当地的跨界营销造成“新力量”公司。

那样，征阳集团公司怎么会选择与中国企业阿尔特一起合作？资料显示，阿尔特是一家车辆产业链上游展望技术性驱动型科技型企业，是中国单独全车产品研发企业当中唯一具有全车服务平台单独产品研发能力的公司，已经为好几家顾客深度开发几款全新升级服务平台，特别是在在新能源集成开发方面具有绝对的优势。

具体来说，阿尔特具备完善的从车辆产品规划到实验检验等全车全过程研发经验，企业累计为80多家世界各国顾客标准化产品研发近400款车，特别是在在新能源汽车产品研发中非常重要的三电产品研发、汽车动力系统产品研发、EE架构设计产品研发等多个方面，具备丰富的经验；近些年，企业新能源车产品研发营收占比己经90%。阿尔特是不可多得已把握新能源技术智能化平台系列产品技术性，并能将相对应关键技术及控制模块不断实用化的车体产品研发公司。

阿尔特之前的财报显示，企业以全车及整车服务平台全过程产品研发、核心零部件研发和生产、新能源技术智能化平台开发设计为依托，正以全球汽车市场将来市场需求为导向，在车辆核心技术、主打产品及展望解决方法等多个方面逐渐搭建全球化高堡垒产业闭环。

近些年，阿尔特不断创新国际化发展布局，现阶段已经在国外、日本、新加坡等国设立子公司，海外目标客户遮盖国外、日本、东南亚地区等地区。公司长期追踪包含日本等在内的多个国家汽车产业相关法律法规、标准规范、顾客习惯性、市场供需转变等状况，具有多方位助力中国新能源车出航体系水平。而日系车一直以来在马来西亚有着较高的市场占有率。

事实上，在此次与征阳集团公司签约合作以前，阿尔特和征阳集团公司早已有过一段时间的协作，拥有比较好的合作的基础。据了解，两个人在2021年8月合资企业建立了SUNSURIA IAT （M） SDN. BHD.，征阳集团与阿尔特的持股比例为51%：49%，该合资企业以汽车外形设计、改造业务为主营。

新兴经济体造成“新力量”发展 产生我国汽车产业机会

除征阳集团公司将要开发设计新加坡销售市场外，其他新兴经济体新能源车企公司已经发展、提升。前段时间，有消息显示，越南地区新能源车企Vin Fast公布向美国证券交易委员会递交F-1表，运行NasdaqIPO步骤。

在全球范围内碳减排的大环境下，愈来愈多新兴经济体逐渐踏入从燃油车转型发展到新能源汽车时期。但是，新兴经济体汽车产业底子薄，欠缺汽车工业标准；与此同时，更缺乏遮盖全车开发设计的关键所在传动链条。阿尔特做为中国独立汽车外形设计龙头企业，首先洞悉新兴经济体行业和困扰，并通过签约合作方式，培养新兴经济体汽车生态，勇于担当我国汽车产业出航“引路人”。

比照上一次一起成立合资公司，中国企业阿尔特和新加坡上市企业征阳集团公司这次的协作更进一步，彼此以“打造出新加坡自主品牌的新能源电动车”为突破口，会逐步建设与发展新能源电动车创新园区，打造出车辆多样化生态体系。

具体来说，双方就共同成立车辆设计与创新核心（“ADIC”），一方面作为重要经营产业基地，致力于新加坡、东南亚地区其它国家及大量海外地区的市场开拓和经营；另一方面更是将做为包含车辆设计与制造、课外教育、共享出行、检测运动场、前沿科技等产业创新中心，为新加坡及东南亚国家给予车辆文化教育、人才的培养等。

按照计划，在新产品开发业务方面，彼此以新加坡ADIC为研发与创新基地，一方面打造出新加坡自主品牌的新能源电动车，积极布局新加坡本土市场，与此同时扩展国外市场；另一方面，都将承包其它国家汽车生产商的产品外观设计和工程技术服务。

在产品生产业务方面，彼此以ADIC为基本营销中心，引入中国同日本的电动车技术，生产制造合乎新加坡标准化的新能源电动车。

在前沿科技宣传推广人才培养层面，协商一致ADIC将举办无人驾驶等前沿科技的研究实验。与此同时ADIC做为研发与产业创新中心，都将探寻校企联合、创建汽车学院等业务发展方向，为新加坡社会公司提供车辆人才培养服务项目。

从而，有关合作项目与阿尔特的业务优势相契合。阿尔特在公告中指出，此次合作企业准确把握国际性市场的需求方位、切合在我国汽车产业出航发展趋势、贯彻落实企业出航发展战略的具体体现；此外，该合作方式还能够积极向一带一路一带一路国家或其它急待提高新能源汽车产业链新兴经济体，开展复制推广，跻身企业业绩增长的新引擎。

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