特斯拉为什么忽然减价？2022年下降国产车型市场价原因有哪些？

10月24日，特斯拉汽车集团旗下2款最保值的车Model Y和Model 3的全部车系都做了减价，减价区段在1.4万余元至3.7万余元中间，降价幅度即在5%上下。

一部分分析认为：特斯拉汽车生产能力的快速提高带来了库存积压订单快速解决，及其交货的时间快速减少，最突出的反映在于特斯拉销售量差别现在开始打开。

销售量差异的提升或是特斯拉汽车全部整体规划生产能力还未完全落地式的情况下早已突显，假如后面生产能力再次增加，特斯拉汽车可能面临更明显的销售量工作压力。后面销售量能不能快速再次提升来年看来特斯拉汽车有新款车型的发售或能有一定的帮助，可是目前是只能看需求端。

而我国新能源车企均打算在2022年规模性发布新款车型，尽管新款车型的发布并不等于一定能提升整体销售量（造车新势力属于典型的车系提升，销售量不增加），可是确实可以让顾客的挑选更加丰富多彩，乃至在一定程度上可以做到销售额的分离，但对于未有新款车型上线的特斯拉汽车，可以吸引顾客的伎俩除开老车系自身的人气，也就只有降价促销。

除此之外，除了上述缘故，因为今年是新能源车补助的最后一年，不论是新能源车企或是顾客都有比较大很有可能考虑在四季度生产制造营销和买车，便于得到最后补助（纯电动汽车车型有补助在0.9万余元1.26万余元，插电混动汽车车型补助在0.48万余元），甚至还会透现来年一季度的很多要求，这也是为什么特斯拉汽车都会选择在9月和10月份开展减价的原因之一，占领在今年的国内电动车要求最终暴发时期的销售市场。