特斯拉降价2021最新动态：英国Model3一部分型号规格下降500美元

　　据汽车资讯网址Electrek：美国特斯拉Model 3规范续航力版的价钱从36990美元涨到37490美元。特斯拉汽车美国官网表明，Model 3远程控制双电动机全轮驱动器版价钱从46990美元下降至46490美元。

　　先前报导：

　　特斯拉汽车为什么老减价：充电电池采购价格比领域最少划算23％！

　　3月11日信息，特斯拉电动车辆常用的很多充电电池都来源于康佳、LG及其赣锋锂业等第三方经销商。依据市场调研企业杰拉德电力能源科学研究资询的一份最新报告，因为特斯拉汽车购置纯电动车充电电池量大，每千瓦时电池的价格显著小于竞争者。

　　依据科学研究結果，特斯拉汽车从康佳、LG及其赣锋锂业这三家经销商处选购充电电池，每千瓦时充电电池的均价为142美金。此外，例如通用汽车公司那样的企业每千瓦时充电电池的均价为169美金，而领域均价在186美金上下，换句话说特斯拉汽车的采购价格要比领域均值水平要低23%。除此之外，特斯拉电动车辆锂电池组每千瓦时均价为187美金，通用汽车公司为207美金，领域均价为246美金。

　　因为锂电池组占有了纯电动车的绝大多数成本费，因而充电电池是操纵汽车价钱的最重要要素。一家企业买得越大，成本费就越低，如同山姆会员店或好市多那样的商场一样：你买得越大，散件商品的价格就越低。杰拉德表明，在这类状况下，纯电动车企业能够依据每千瓦时的价钱来较为充电电池成本费，而特斯拉汽车在该行业有着肯定的领跑优点，并将不断十年上下的時间。

　　“特斯拉汽车毫无疑问是在加快发展趋势。她们觉得这是一个关键期，她们已经提高自身的工作能力，”杰拉德董事总经理罗伯·贾菲（Sam Jaffe）表明。汇报还提及特斯拉汽车会根据建在德国纽伦堡、中国上海和美国奥斯汀的超级工厂提升生产量，进而再次控制成本，生产制造销售市场上价钱最划算并且特性最好是的纯电动车。

　　那麼特斯拉汽车的每千瓦时电池价格是怎样比竞争者低这么多的？杰拉德电力能源表明，这是由于企业CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克（Elon Musk）和他的产品研发及其工程项目精英团队在竭尽所能减少车辆成本费，它是特斯拉汽车整体规划中的重要发展战略。

　　贾菲表明，“一切都集中化在成本费上。成本费越低，车辆就越划算。”

　　特斯拉汽车的工作中还还未实现目标。在上年9月份举办的特斯拉电池日主题活动上，埃隆马斯克简述了特斯拉汽车也要将充电电池成本费减少54%的方案。这将根据大规模生产方案、更便宜的锂电池材料和新的生产制造发展战略来完成。除此之外，特斯拉汽车方案在其加工厂內部自主生产制造一部分充电电池。

　　杰拉德觉得，特斯拉汽车在未来十年仍将是纯电动车充电电池行业的引领者。一些投资分析师预测分析，一汽大众汽车有希望变成挑戰特斯拉汽车的企业，但杰拉德觉得通用汽车公司才算是真实的领域第二。

　　贾菲说：“通用汽车公司已经全力以赴资金投入，并采用了全方位融合的方法，这将使其十分贴近特斯拉汽车，虽然经营规模仍无法望尘莫及特斯拉汽车。”

　　【来源于：新浪科技】